企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 淄博 |
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明晓燕 女士
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手机号码: | 13583355951 |
公司官网: | www.sdfj666.com |
公司地址: | 山东省淄博市周村区南郊镇吴家工业园 |
发布时间:2020-08-21 06:24:13
PV***-62塑料离心通风机系列,PV***-72塑料离心通风机系列,PVC防腐离心风机采用PVC材质,具有强度高、重量轻、耐腐蚀性能好、不易老化、噪声低等特点。我司吸收中外同类产品的优点不断从实践中总结采用***新的:风叶镶入底盘与前盘方法再烧焊加固,使得PVC防腐离心风机叶轮更竖固耐用,风机的流量更大,全压更高。PVC防腐离心风机适用于化工、纺织、电镀、实验室等场所排送含有一定浓度的酸、碱、盐等腐蚀性气体,PVC防腐离心风机也可以作为一般工厂的建筑物通风换气用。PVC防腐离心风机不允许用来排除含芳香族化合物、脂肪族与芳香族碳氢化合物的卤素衍生物、酮类等腐蚀性气体。斜槽风机斜槽高压通风机由叶轮、机壳、进风口、机座等组成,是专为水泥窑系统设计的斜槽风机,可作为各种化铁炉、熔炉、锻冶炉鼓风之用。
广东顺捷风机酸雾废气塔等主要适用于电镀,化工,石油,纺织,电站,实验室等. 需通风换气以及工艺流程中输送含酸性、碱性或大湿度水汽等腐蚀生气体及一般***气体,在电镀设备、涂装设备以及实验室设备,化学实验室配套通风等。PVC防腐离心风机不允许用来排除含芳香族化合物、脂肪族与芳香族碳氢化合物的卤素衍生物、酮类等腐蚀性气体。。。都广泛应用.。质量保证,生产效率高出货快
离心风机在运行中应注意哪些事项
离心风机运行时有些事情要注意的,我们来看看他们需要注意的具体有哪些事项。
一、时刻注意离心风机轴承的温度和润滑冷却情况。
1. 滚动轴承压力给油润滑:轴承正常温度应小于60℃,允许70℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃
2. 滚动轴承油脂润滑:轴承正常温度应小于70℃,允许80℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃
3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于70℃,允许80℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于40℃
3. 滑动轴承:轴承正常温度应小于65℃,允许70℃,入口油温为35℃-45℃,出口油温为55℃-65℃,温升小于35℃
二、注意机组的振动和撞击杂声情况。要用测振仪经常检查轴承座的振幅。注意倾听机器内部是否有碰撞和其他声音。
三、用电流表监视电动机负荷,不允许离心风机长时间在炒负荷状态下运行。
四、对排尘、煤粉等离心风机,要检查粉尘、灰粒的变化是否符合离心风机的使用要求。
五、对耐温离心风机,要注意气体温度的变化,是否有超过离心风机允许的高温度
煤气加压风机
该型风机为板焊式整体结构,主要有以下部件组成:
1、叶轮。叶轮是整台风机的心脏,因此该机的叶型按新有***风机理论进行优化设计,材料根据不同需要分别选用不锈钢或合金制造,具有较好的抗腐能力和足够的强度。叶轮成型后,经静.动平衡校正,精度为G4级(高于国标G6.3级)。
2、机壳。用优质碳素钢与机座整体焊接而成,保证了整机的刚性,机壳内涂环氧树脂,以增强抗腐性能;机壳上部设G3/4"蒸汽管接口,下部设G3/2"排污阀;风机的进出口法兰采用标准法兰,以利用户管道联接。
3、密封组。本密封主要采用软填料和离心密封,密封内无易损件,结构十分简单,效果特别可靠,更换方便。 4、电机。本机配套的电机采用Y系列或防爆电机,电机防爆等级dⅡBT4,防护等级IP44。
风机轴承的故障原因及排除方法:
1、故障原因分析:轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。在装回离心风机轴承端盖(上、下共8片)时,将固定端和自由端端盖装错。重新试车就发生自由端轴承高温,振动值偏高的故障,拆开轴承匝上盖,手动慢速回转风机,发现处于转轴某一特***置的轴承滚子,在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知,轴承内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm;由于左右轴承跨距大,要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难,因此,大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制,其自动对心的机能受影响,振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小,无法形成润滑曲膜,当轴承运转间隙因温升而降为零时,若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时,轴承温度即会快速爬升,这时,如不即时停机,轴承终将烧损,轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。
2、排除方法:处理时,退下紧定套,重新调整轴与内环的配合紧度,更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机,轴承振动值及运转温度均***正常。
轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳,均是分机轴承运转温度偏高的主因,为方便风机设备的安装;拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承,然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。3#采用此种传动方式D式:联轴器传动,结构形式为连体式:即把风机、传动组和电机全部装配在同一个刚性底座上,从而减小了客户有安装难度,极大的缩短现场安装、调试的工期。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高:轴承内环锥孔与紧定套配合太松,轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。
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