四川巴中后倾离心风机源头直供厂家,淄博风机厂离心风机

离心风机和离心压缩机性能分析及常见问题

1、离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。而离心压缩机，又称径流压缩机，是排气压力高于 0.015兆帕、气体主要沿着径向流动的透平压缩机。

2、离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。（二）风机正常运转中注意事项1)如发现流量过大，或短时间内需要较小的流量时，可利用调节门进行调节。而离心压缩机广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。

3、离心风机的工作原理与透平压缩机基本上相同，离心压缩机小流量受喘振工况的限制，大流量受阻塞工况的限制。

离心风机近期方式的结构形式 离心风机的进气方式有单侧进气（单吸）和双侧进气（双吸）两种。

单吸通风机又分单侧单级叶轮和单侧双级叶轮两种。在同样情况下，双级叶轮产生的风压是单级叶轮的两倍。

双吸单级通风机是双侧进气、单级叶轮结构。在同样情况下，这种风机产生的流量是单吸的两倍。

在特殊情况下，离心风机的进风口装有进气室，按叶轮“左”或“右”的回转方向，各有五中不同的进口角度位置。

离心风机维修的常见误区有哪些？

在装回离心风机轴承端盖(上、下共8片)时，将固定端和自由端端盖装错。

原因分析：为了适应离心风机轴高温环境引起的热膨胀，制造厂家在尾部设计了非***轴承。要求安装时***轴承严格***，自由轴承膨胀侧不可限位。如果互换安装，则限死了轴的自由伸缩，极有可能造成设备事故。

正确做法：根据轴承端盖插入部分凸缘的长短，把带***短凸缘的上、下两半端盖装在***远侧。同时，确认其它端盖***可靠，不因密封圈厚薄原因而***不良。

在找正设备时，采用拧紧或放松地脚螺栓的办法，去“凑”有关精度要求。或虽用垫铁调整，但把垫铁加在电动机或液力偶合器与底板之间。

原因分析：拧紧放松地脚螺栓会造成各个地脚螺栓预紧力不均匀，在运行中容易使个别地脚螺栓受力过大而遭***，而且在日后运行维护过程，再次紧固时，极易把调好的安装尺寸***掉。G5-51，Y5-51型锅炉送引风机1、用途G5-51，Y5-51型锅炉送引风机，适用于火力发电厂中2～670t/h蒸汽锅炉的送引风系统，也满足了流化床炉的高压头性能参数的要求。电动机及底板、液力偶合器及底板应视为一整体，垫片只能加在底板与基础垫铁之间。

正确做法：采用垫铁调整安装尺寸，把垫铁加在底板与基础垫铁之间，且拧紧各地脚螺栓时，保证螺栓受力基本均匀。

离心风机轴承采用油泵供油润滑，正常运行轴承一般不会失油，故当甩油环损坏后，因安装不便而懒于补装。

甩油环的作用在于遇到意外停电事故或油站短时故障而不能正常供油时，油环可从轴承箱内的油池里将油提起，以供给轴承一定的油，保证其继续转动而不受损。所以一定不能缺少。

9-19高压离心通风机

9-19高压离心风机广泛应用于冶金、建材、化工等行业，是***常用的高压离心风机，特点是风压高、风量小，功率从2.2kw至410kw，高风压15000帕，高风量6.3万立方/小时，常用于各种锻冶炉的鼓风和其他场所的强制送风9-19离心风机具有效率高、噪音低、性能曲线平坦,***区宽广等优点。轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装。该风机一般用锻冶炉及高压强制通风,并可广泛用于输送物料、输送空气及无腐蚀性气体。

本风机为单吸入式，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13个机号。

本风机通常制成右旋和左旋两种型式，从电机一端正视，叶轮顺时针旋转者称右旋风机，以“右”表示，逆时针旋转者称左旋风机，以“左”表示。

风机的出口位置以机壳的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0度、45度、90度、135度、180度、225度共六种角度。

风机的传动方式分为A式(№4—6.3)、D式和C式(№7.1—16)三种。

T4－72型、 BT4－72型离心通风机

风机的主要故障有：

1. 轴承箱振动剧烈

① 风机轴与电机轴不平行，皮带轮槽错位。

② 机壳或进风口与叶轮磨擦。

③ 基础的刚度不够或不牢固。

④ 叶轮铆钉松动或轮盘变形。

⑤ 叶轮轴盘与轴松动。

⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动。

⑦ 风机进出气管道安装不良。

⑧ 转子不平衡。

2．轴承温升过高

① 轴承箱振动剧烈。

② 润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。

③ 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小。

④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

⑤ 滚动轴承损坏。

3． 电机电流过大和温升过高

① 开车时进气管内闸门或节流阀未关严。

② 流量超过规定值或风管漏气。

③ 风机输送气体密度过大。

④ 电机输入电压过低或电源单相断电。

⑤ 受轴承箱剧烈振动的影响。

⑥ 风机工作情况恶化，或发生故障。